olegpan

Город: Днепропетровск
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 4

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 10/07/2013
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Понял, значит в общем, можно брать.
Насчет "полегче" - это минус, велик берется в том числе и для моциона, нагрузка приветствуется :)
Вот и я так подумал. Даже на мой взгляд, передачи - это не просто, надо мозгом пошевелить, обслужить вовремя и т.п. А как они будут вести себя на таком бюджетном веле - остается только догадываться. Да и вы правы - будет ли кто-то ими пользоваться.

Магазин видел, на днях туда подскочу. Знаю еще пару точек с бюджетными велами, но все же у оф дилера лучше.
Edels, а чем отличается Украина Люкс? По фото ничего не понятно - вроде такой же вел.

Насчет Эдельвейса - какие плюсы/минусы в сравнении с Туристом?
Извиняюсь за возможно глупые вопросы, но я в велах не разбираюсь. В детстве был Орленок...о поломках или каком-то ТО я и понятия не имел - катался на нем и все, иногда соскочившую цепь натягивал обратно и колеса качал :D Хотелось бы подобный безотказный велик купить и родителям - чтобы не напрягал поломками.

П.С. нашел отличия: "В отличие от базовой модели, новый велосипед оснащен ободами из алюминиевого сплава. Рама выполнена из стальных труб меньшей толщины, но большего диаметра. Это позволило увеличить прочность велосипеда.

Установка нового шатуна с ведущей звездой на 38 зубцов и кареточного узла картриджного типа обеспечивает большую легкость хода и комфортную езду."

Кто может мне доступно пояснить - лучше ли ободы из алюминия для довольно-таки тяжеловесных ездоков? А новый шатун и кареточная звезда - вообще темный лес :)
Народ, я смотрю тут все о горных велах разговор идет.
А у меня задачка попроще - родителям для неспешных покатушек купить простой вел.
Выбор из Украины http://usi.ua/velo/index.php?st=43 и Туриста http://usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=38
Кто пользовал эти 2 агрегата в современном исполнении ХВЗ? Насколько надежны? По идее, Украина надежнее, но понятно, что с передачи лучше. Насколько механизм переключения Туриста адекватно исполнен?
Вес ездока до 90 кг, штурмы горных вершин не планируются, бешенной езды тоже :)
В общем, подскажите-сориентируйте, буду очень благодарен.

Друзья: